Circuito de Barcelona

El Circuito de Barcelona-Catalunya se estrenó en 1991, en paralelo a las obras planificadas para los Juegos Olímpicos de la ciudad. El trazado fue impulsado por la Generalitat, el Real Automóvil Club de Catalunya y el Ayuntamiento de Montmeló, que es el municipio donde se ubica el trazado.

La F1 vuelve a Barcelona con un retorno económico de 163 millones

El trazado ha invertido seis millones de euros en la remodelación del paddock, la seguridad en pista y la valla del pit-lane, entre otros. Barcelona abrirá un village en el Port Vell para exprimir el negocio del automóvil.

El Circuit adjudica la reforma del ‘paddock’ por 3 millones

La reforma se ha dividido en dos lotes, el primero por valor de 1,3 millones de euros y el segundo por 1,4 millones de euros a distintas empresas. Está previsto que la remodelación termine dentro de cuatro meses y medio.

Cataluña autoriza la renovación del Circuit con Fórmula1 y MotoGP hasta 2026

La Generalitat ha autorizado hoy a Circuits de Catalunya a renovar los contratos de promoción de la Fórmula1 y MotoGP entre 2022 a 2026, una decisión que permitirá iniciar un “período de transición” hacia un modelo más sostenible.

La Generalitat inyecta 19 millones en Montmeló para tapar las pérdidas de este curso

La aportación de dinero público al trazado barcelonés se ha llevado a cabo en julio, mientras el propio Circuit se encuentra en negociaciones con Liberty Media para renovar su contrato con la Fórmula 1.

Montmeló reduce un 74% sus ingresos en el año del Covid-19, hasta 11 millones

El trazado catalán, que alberga tanto las competiciones de MotoGP como Fórmula 1, trata de reformular las condiciones del contrato para poder renovar a largo plazo.

Josep Lluís Santamaría (Montmeló): “El Circuit de Catalunya tiene ya treinta años y necesita una remodelación”

El actual director general del trazado catalán analiza los retos de presente a los que se enfrenta la infraestructura y defiende los motivos por el cual se siguen celebrando competiciones como la Fórmula 1 o MotoGP en Montmeló.

Lo más leído

La Generalitat prevé beneficios en el Circuito de Catalunya

El Ejecutivo catalán espera que el trazado que alberga las pruebas de Fórmula 1 y MotoGP gane 409.000 euros gracias al alza de los ingresos, mientras que la gestora de Boí-Taüll y Vallter rebajarán su déficit conjunto a la mitad, hasta 1,21 millones.

Fórmula 1: Montmeló vuelve a abrirse al público y acogerá hasta mil espectadores

El circuito de Barcelona-Catalunya ha elaborado un nuevo protocolo de acceso en el que se prevé la presencia de mil abonados al recinto.

El actual consejero de Empresa y Trabajo de la Generalitat sustituirá en el cargo a Ramon Tremosa.

El conseller de Empresa y Treball, Roger Torrent, se muestra confiado de poder renovar los acuerdos por la Fórmula 1 y MotoGP.

El trazado catalán acogerá este fin de semana el Campeonato del Mundo de Motociclismo, en el que habrá 20.000 personas en las gradas.

El Gobierno catalán ha decidido abrir las puertas a más espectadores, según las nuevas medidas que el Procicat ha hecho públicas y que entrarán en vigor mañana.

La competición también quiere que el Circuit tenga una mayor implicación con la ciudad de Barcelona y que mantenga el canon de 22 millones de euros por edición.

La ruta española del deporte base

Resumen de la semana

La entrevista de la semana

Activos femeninos

La asistencia a los estadios de LaLiga, al detalle

Los dueños de la ‘tele’

La justicia ha desestimado la demanda de 23,89 millones del Real Madrid contra LaLiga, Roland Garros se abrirá nuevamente al público con un 35% del aforo y Under Armour crece un 35% en el primer trimestre.

El circuito de Barcelona-Catalunya ha elaborado un nuevo protocolo de acceso en el que se prevé la presencia de mil abonados al recinto.

El presidente del circuito de Barcelona-Catalunya ha asegurado que están en conversaciones para evitar pagar el canon por la falta de público en la prueba de este curso.

El Gobierno catalán ha decidido no admitir aficionados ante la incertidumbre en torno a la seguridad sanitaria en el evento de Montmeló.

El acuerdo con Liberty Media consigue atar a la competición sólo un año más, en lugar de los cuatro que pedía la dirección del circuito. Además, no incluye una cláusula de blindaje ante el Covid-19.