Mondraker dispara su facturación un 30% en 2022, hasta 85,6 millones de euros

Mondraker pone el piñón grande. La compañía española de fabricación de bicicletas Mondraker ha cerrado el ejercicio 2022 disparando su facturación un 30%, hasta 85,6 millones de euros, según CMD Sport.

La empresa aumentó en casi veinte millones de euros su volumen de negocio durante el pasado ejercicio interanualmente, tras cerrar el pasado curso con ingresos de 65,9 millones de euros.

En los dos últimos ejercicios, Mondraker ha duplicado su cifra de negocio y en 2021 ya logró superar a BH Bikes como la segunda marca española de bicicletas con más volumen de negocio, tan sólo superada por Orbea.

A finales de 2022, Mondraker experimentó una fuga de directivos hacia la competencia. Pon Bike, la compañía neerlandesa de movilidad ha nombrado a Pablo Villa, exdirector de exportaciones del fabricante español de bicicletas Mondraker, director general de la marca de bicicletas Focus en el mercado español.

Pocos meses antes, Berria Bike, la compañía española de bicicletas de alta gama, fichó al exdirector de ventas para Europa de Mondraker, Thierry Gracia, como responsable de ventas globales.

Mondraker ha duplicado su cifra de negocio en los dos últimos ejercicios

Recientemente, según el Informe Europeo del Sector de la Bicicleta de la Confederación de la Industria Europea de la Bicicleta (Conebi, por sus siglas en inglés), en 2022 se produjo una ralentización de ventas de bicicletas a escala europea, al pasar de 17,1 millones de unidades vendidas en 2021 a 14,7 millones de unidades en 2022.

Pese a la disminución de la venta de bicicletas agregada, la demanda de bicis eléctricas aumentó interanualmente un 7,4%, hasta 5,5 millones de unidades vendidas en el pasado ejercicio.

Asimismo, en 2022, los países del sudeste asiático fueron los principales mercados desde los que Europa importó sus bicicletas, tanto eléctricas, como no eléctricas. Del alrededor de cinco millones de bicicletas no eléctricas importadas por Europa en 2022, el 30% provinieron de Camboya; hasta 1,2 millones de bicicletas; seguido de China (23%), de donde se importaron un millón de bicicletas, Bangladesh (11%), con hasta 667.000 bicicletas; y Taiwán (10%), alcanzando casi medio millón de bicicletas.

En España, en 2022, aumentó la venta de bicicletas urbanas, en un 22,5%, y eléctricas, en un 5,7%, en comparación con 2021, así como la producción nacional de bicicletas, que se mantuvo en niveles récord duplicando en 2022 el valor de producción en comparación con 2019.