El Dakar 2024 calienta motores con un ‘prize money’ de 250.000 euros

El Dakar calienta motores. El próximo 5 de enero comenzará la edición número 46 del Rally Dakar y se dilatará hasta el 19 de ese mismo mes. La prueba pondrá rumbo por cuarto año consecutivo a Arabia Saudí para celebrar las doce etapas que coronarán a diecisiete campeones de las distintas categorías.

El mayor premio se lo embolsará el campeón de la clasificación general de motos, con 50.000 euros; mientras que el segundo se llevará 25.000 euros, el tercero, 15.000 euros, el cuarto, 10.000 euros y el quinto ganará 5.000 euros. Del sexto al décimo clasificado no existe una compensación económica como tal, sino que la organización les entrega una copa.

Pese a que el Dakar 2024 se celebrará tierras saudíes, la prueba tiene origen y nombre en Senegal. Desde 1978, la bandera a cuadros ondeaba para poner punto final a la prueba en Dakar (Senegal), sin embargo, en 1992, la carrera finalizó en Ciudad del Cabo (Sudáfrica).

En 2008, fue suspendida por atentados terroristas por parte de Al Qaeda en Mauritania. Desde entonces, la organizadora de la prueba, Amaury Sport Organisation (ASO), decidió saltar el charco y que se celebrase en Sudamérica entre 2009 y 2019. En 2020, la prueba desembarcó por primera vez en Oriente Próximo y, desde entonces, se han celebrado tres ediciones en tierras saudíes y este año será la cuarta consecutiva.

Para la edición de 2024, la organización prepara un prize money de alrededor de 250.000 euros repartidos en las distintas categorías, que van desde motocicletas hasta coches, pasando por quads y camiones.

El Dakar se celebró en Sudamérica entre 2009 y 2019 tras el riesgo de atentado en África en la edición anterior

Stéphane Peterhansel, apodado Monsieur Dakar, es el piloto más laureado de la historia del Rally Dakar, con seis triunfos en la categoría de motos, seguido del catalán Marc Coma y el francés Cyril Despres, con cinco trofeos cada uno de ellos.

La categoría de motos apodada rally 2 es aquella en la que compiten pilotos no profesionales y los premios van desde 10.000 euros para el primer clasificado hasta 6.000 euros para el quinto, pasando por los 9.000 euros del segundo, 8.000 para el tercero y 7.000 euros para el cuarto.

En paralelo existe una categoría apodara Original by Motul, antigua Malle Moto, para aquellos pilotos que disputan la prueba sin asistencia. En este caso, el prize money se eleva hasta 5.000 euros para el primer clasificado, 3.000 euros para el segundo y 1.000 euros para el tercero.

Ya en las cuatro ruedas, el vencedor de la categoría de quads se embolsará 15.000 euros, mientras que el segundo y el tercero ganarán 10.000 euros y 5.0000 euros, respectivamente. La organización también premia a la primera mujer participante en rally2, la primera mujer junior de Rally2, el primer rookie (debutante) y el primer veterano, con premios que oscilan entre 3.000 euros y 3.500 euros.

Entre los quads y los coches se encuentran los vehículos ligeros (categorías T3 y T4). En este caso el prize money va desde mil euros en caso del tercer clasificado de T3 hasta 6.000 euros del vencedor en la modalidad de T4. El segundo de T4 se embolsará 4.000 euros y el tercero de T4, 3.000 euros. Por su parte, el primero en T3 se llevará 3.000 euros y el segundo, 2.000 euros.

El Dakar es considerado uno de los ‘rallyes’ más duros de planeta

Algo destacable de la categoría de coches es que no existe retribución económica para los ganadores de las cuatro ruedas, sino que el piloto y copiloto victorioso se lleva el reconocimiento de la afición y los dos trofeos que los acreditan como ganadores del Rally Dakar. En la categoría T1 y T2 (también coches), los premios varían entre 1.000 euros y 5.000 euros.

Stéphane Peterhansel es el piloto que más veces se ha alzado con el trofeo del Dakar en la categoría de coches, hasta en ocho ocasiones. Por detrás, cierran el pódium Nasser Al-Attiyah, con cinco triunfos, y Ari Vatanen, proclamándose campeón en cuatro ocasiones. Por su parte, Carlos Sainz lo ha ganado tres veces: 2010, 2018 y 2020.

Además, hay premios para el primer equipo totalmente femenino, con 3.000 euros y para el primer, segundo y tercer equipo debutante de T1, T2 y T3, con 5.000 euros, 3.000 euros y 2.000 euros, respectivamente.

El Rally Dakar, anteriormente Rally París-Dakar, es una competición anual de rally raid organizada por la ASO desde diciembre de 1978 y disputada durante las primeras semanas de enero o, en algunas ediciones, comenzada la última semana de diciembre para terminar al siguiente año. Es considerado uno de los rallyes más duros y el más famoso del planeta.