Competiciones

Ducati reemplaza a Energica como proveedor único de MotoE

La marca italiana será el nuevo proveedor de la competición motociclista eléctrica durante un periodo de tres años. El actual proveedor, Energica, anunció recientemente que no prolongará su acuerdo más allá de 2022.     

Ducati reemplaza a Energica como proveedor único de MotoE
Ducati reemplaza a Energica como proveedor único de MotoE
El acuerdo se ha anunciado en el Misano World Circuit Marco Simoncelli antes del Gran Premio Nolan Made in Italy e dell’Emilia Romagna.

Palco23

21 oct 2021 - 17:43

Ducati apuesta por la eléctrica. Dorna Sports y Ducati han llegado a un acuerdo para que la que la marca italiana de motocicletas se convierta a partir de 2023 en proveedor único de maquinaria para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE hasta. El acuerdo tendrá una duración de tres años, hasta 2026.

 

El acuerdo se ha hecho público durante el día de hoy en el Misano World Circuit Marco Simoncelli, en la previa del Gran Premio Nolan Made in Italy e dell’Emilia Romagna de MotoGP. En la presentación han asistido el consejero delegado de Dorna Sports, Carmelo Expeleta, y el consejero delegado de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali.

 

La firma transcurre poco después de que Dorna Sports anunciase la salida de Energica Motor Company como único fabricante de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. La empresa anunció que no prolongará el acuerdo con Dorna Sports, que concluye a finales de 2022.

 

 

Energica ha sido el único proveedor de MotoE desde la creación de la competición en 2019. La competición se prepara para cambiar su formato a partir de la temporada 2022, con novedades en las sesiones de calificación y un mayor número de carreras.

 

Ducati aumenta su proceso de expansión en el sector competitivo del motor; la firma italiana tendrá un total de ocho motos repartidas en MotoGP entre su equipo oficial, el Pramac Racing, Gresini Racing y el VR46.

 

“Este acuerdo llega en el momento adecuado para Ducati, que lleva años estudiando los sistemas de propulsión eléctrica, ya que nos permitirá desarrollarnos en un ámbito controlado: el de la competición”, destaca Claudio Domenicali, consejero delegado de Ducati Motor Holding.