Ambe se fija en Specialized para fichar a su nuevo presidente

Iñigo Isasa, al frente del pedal español. La Asociación de Marcas de Bicicletas de España (Ambe) se ha fijado en la compañía de ciclismo Specialized Bicycle Components para fichar a su nuevo presidente, Iñigo Isasa, según un comunicado de la compañía.

En la Asamblea General Ordinaria celebrada ayer, los asociados de Ambe configuraron la disposición de la nueva junta directiva, en la que Isasa sustituirá a Javier López en el cargo de presidente. López estuvo al frente del organismo los últimos tres años.

“Íñigo Isasa aporta una valiosa experiencia y un profundo compromiso con el sector de la bicicleta; procedente de la empresa Specialized, y cuenta con una amplia trayectoria en la industria, así como en la Asociación donde ha ocupado el cargo de vocal y de presidente”, sostienen desde Ambe.

Además de Isasa, la asociación ha incorporado a cuatro nuevos vocales para la Junta Directiva de Ambe: Ulrich Müller, de Riese & Müller; José Antonio Martín, de CJM Sport-Alpcross; Marco Antonio de la Serna, de Mahle, y Bruno Prieto, de Shimano.

Iñigo Isasa toma el puesto de presidente de Ambes en un momento de retos para el ciclismo, como es el caso del IVA en el sector

El nuevo presidente de Ambe es licenciado en derecho por el Colegio Universitaria Cardenal Cisneros (Madrid) y tiene un máster de Executive MBA en la IE Business School de Madrid, ha pasado de ocupar el cargo de director de recursos humanos en Specialized Bicycle Components España a sentarse en el puesto álgido de Ambe.

Isasa se incorpora a esta nueva aventura que cataloga como “una enorme responsabilidad” en un momento para el ciclismo en el que aparecen nuevos retos, como es el caso de la reducción del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) en el sector.

En ese sentido, Jesús Freire explicó en una entrevista a Palco23 que “hay una decisión europea que permite a España la opción de reducir el IVA”, algo que no ha ocurrido pese a que Portugal o Luxemburgo ya lo han hecho.

“Con la extinción del IVA en Luxemburgo, se producirá un efecto dominó, si el país ve impacto positivo en el sector de la bicicleta y esto afecta al Benelux; si un consumidor se va a Luxemburgo desde Bélgica o Países Bajos en vez de comprar en su país, algo cambiará”, añadió Freire.