La F1 Academy calienta motores en Montmeló

Montmeló abre el telón de la nueva competición de la Fórmula 1. El Circuit de Barcelona-Catalunya ha albergado la presentación oficial de la F1 Academy, la primera categoría formativa para mujeres de la Fórmula 1, tal y como ha revelado en un comunicado.

La competición se pondrá en marcha este mismo curso con la celebración de siete grandes premios en los que tomarán salida hasta cinco escuderías profesionales que ya compiten en Fórmula 2 y Fórmula 3 con tres pilotos cada una.

Durante toda la temporada, las pilotos dispondrán de quince días de test, disfrutando de los dos primeros en el Circuit de Barcelona-Catalunya, congregando, así, a todas las pilotos de forma simultanea por primera vez desde que se ha puesto en marcha la competición.

El trazado catalán albergará la tercera cita puntuable de la competición, coincidiendo con las Seis Horas de Barcelona-Espíritu de Montjuïc, que se celebrará entre el 20 de mayo y el 21 de mayo.

El Circuit de Barcelona-Catalunya albergará la tercera prueba puntuable de la F1 Academy 2023

Los equipos que disputarán la nueva modalidad automovilística son: Campos Racing (Nerea Martí, Lola Lovinfosse, Maite Cáceres); MP Motorsport (Hamda Al Qubaisi, Emely de Heus, Amna Al Qubaisi); ARTE Grand Prix (Lena Buhler, Carrie Schreiner, Chloe Grant); Rueden Carlin (Abbi Pulling, Jessica Edgar, Megan Gilkes) y Pulse Racing (Chloe Chong, Marta García, Bianca Bustamante).

La Fórmula 1, por su parte, subvencionará las inscripciones con un presupuesto de 155.718 dólares por piloto, lo que supone una inversión total de 2,3 millones de dólares. Sin embargo, cada piloto deberá igualar esta subvención para afrontar los gastos habituales de la temporada. Los equipos proporcionarán el resto de presupuesto necesario. De este modo, la competición no ofrecerá entrada gratuita de las pilotos como las W Series.

Recientemente, la Fórmula 1 dio a conocer que se encuentra en negociaciones con Dorna para celebrar un gran premio de forma conjunta, siendo la Comunidad de Madrid, que insiste en la creación de un trazado semiurbano ubicado en la zona de Ifema, la que ha mostrado un mayor interés en albergar la prueba.

Liberty Media, propietaria de la Fórmula 1, cerró la temporada 2022 con unos beneficios de 2.029 millones de dólares, frente a los 744 millones de dólares de 2021. Asimismo, el grupo elevó su facturación a 12.164 millones de dólares en 2022, un 6,7% más que en el mismo periodo de la temporada anterior.