El negocio de los puertos deportivos repunta un 10,3% en 2021, hasta 150 millones de euros

Los puertos deportivos salen a flote. La facturación agregada de las 33 principales empresas gestoras de puertos deportivos fue de 150 millones de euros, lo que representó un ascenso del 10,3% en 2021, tras la caída motivada por la crisis sanitaria, alcanzándose niveles récord en la venta y alquiler de embarcaciones, y altos grados de ocupación en la época estival, según Observatorio Sectorial DBK de Informa.

Según el informe, las perspectivas del negocio de gestión de amarres en puertos deportivos para 2022 son favorables, en un escenario de consolidación de la náutica como turismo seguro y mayor presencia de turistas extranjeros en las costas. Actualmente se identifican 292 puertos deportivos, con una capacidad global de 133.700 amarres, 68% de ellos ubicados en el Mediterráneo, cifrándose en 458 el número medio de amarres por puerto.

En 2020, se registró una caída de la venta de embarcaciones de recreo y de la demanda de amarres por el cierre intermitente de fronteras, las limitaciones a la movilidad y el perjuicio económico en familias y empresas.

El negocio de los puertos deportivos registró un grado de ocupación del 100% en época estival

El escenario de recuperación de la náutica deportiva, con un crecimiento récord de la demanda de venta y alquiler de embarcaciones, impulsó el grado de ocupación de los puertos deportivos, que llegó a alcanzar el 100% en algunos de ellos durante la época estival, apoyado sobre todo en el turismo de proximidad.

Las comunidades autónomas con un mayor número de puertos deportivos son Andalucía y Cataluña, con 48 y 46 instalaciones en febrero de 2022, respectivamente, seguidas de Comunidad Valenciana, con 40, y Baleares, con 37.

Cataluña concentra el mayor número de amarres, con 29.664 amarres en esa fecha, seguida de Andalucía, con 21.803, y Baleares, con 20.489. Sumando Comunidad Valenciana y Galicia, las cinco primeras comunidades reúnen de forma conjunta cerca del 78% de la oferta total.

Se estima que el 79% de los amarres son explotados por empresas privadas a través de contratos de concesión, mientras que el 21% restante son gestionados directamente por entidades autonómicas y autoridades portuarias titulares de los puertos. Las diez primeras empresas privadas gestoras de puertos deportivos concentraron en febrero de 2022 de forma conjunta el 13% de la capacidad total de puntos de amarre.

Por otro lado, a corto plazo se prevé un crecimiento adicional del negocio, en un escenario de mayor presencia de turistas extranjeros en las costas y consolidación de la náutica como una opción de turismo seguro.