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El ‘holding’ propietario del Circuito de Navarra gana 12 millones en 2023
La británica MotorSport Vision, que se hizo con el trazado navarro en 2022 por siete millones, ha cerrado el pasado ejercicio aumentando un 4,7% su beneficio neto, tras superar diez millones de libras (11,96 millones de euros).
29 oct 2024 - 05:00
MotorSport Vision, a todo gas. El holding propietario del Circuito de Navarra ha cerrado el ejercicio 2023 aumentando un 4,7% su beneficio neto, al pasar de 9,55 millones de libras esterlinas (11,42 millones de euros) en 2022 a los 10,03 millones de libras esterlinas (11,96 millones de euros) del pasado año, según los estados financieros publicados por la propia compañía.
La mejora en el resultado neto se ha dado después de incrementar en un 4,5% su volumen de negocio, con 52,04 millones de libras esterlinas (62,22 millones de euros). Según los estados financieros de MotorSport Vision, “los ingresos son atribuibles a la actividad principal de la compañía, siendo esta la gestión de circuitos de motor y actividades relacionadas”.
Motor Sport Vision es la compañía propietaria de seis circuitos en Reino Unido: Brands Hatch; Donington Park; Oulton Park; Snetterton (6,4 millones de euros de ingresos), Cadwell Park y Bedford Autodrome. A los anteriores se suma, desde septiembre de 2022, el Circuito de Navarra.
De los más de sesenta millones de euros facturados, el 82% corresponde a prestación de servicios, con ingresos por 43,16 millones de libras esterlinas (51,61 millones de euros). El resto, 8,88 millones de libras esterlinas (10,62 millones de euros) son en concepto de sales of goods.
MotorSport Vision gestiona seis circuitos en Reino Unido y uno en España
A los anteriores se suman 1,41 millones de libras esterlinas (1,69 millones de euros) contabilizados en el epígrafe intereses netos, en el que se imputan las tasas derivadas de préstamos intercompany, es decir, otorgados a aquellas compañías dependientes de la matriz (MotorSport Vision). Sin embargo, la compañía no detalla las transacciones intercompañía en sus estados financieros.
Asimismo, MotorSport Vision ha imputado 3,76 millones de libras esterlinas (4,5 millones de euros) a otros ingresos operativos, apartado en el que se incluyen los ingresos por alquileres, representando estos el 85% del total.
Por su parte, los cost of sales, o gastos en los que incurre la compañía para desarrollar su actividad principal, se han elevado hasta los 22,49 millones de libras esterlinas (26,89 millones de euros), un 8,9% más que en el ejercicio 2022. Los gastos administrativos, en los que se encuentran los sueldos de la plantilla de más de 580 personas, se han mantenido alrededor de los 21 millones de libras esterlinas (25 millones de euros).
La compañía británica cuenta con un activo corriente a 31 de diciembre de 2023 de 31,73 millones de libras esterlinas (37,94 millones de euros) y, según el informe de auditoría, ha repartido diez millones de libras esterlinas (11,96 millones de euros) en dividendos entre sus accionistas.
El Circuito de Navarra, un pozo sin fondo desde su construcción
Antes de cerrar el ejercicio 2022, y desde su fundación doce años antes, el Circuito de Navarra sumaba 28 millones de euros de pérdidas. De hecho, en ninguno de los ejercicios cuya gestión estaba supeditada a la empresa pública Nicdo (Navarra de Infraestructuras de Cultura, Deporte y Ocio), el trazado registró beneficio.
La construcción del circuito supuso una inversión inicial de 52 millones de euros, una cifra que se elevó hasta los 67,8 millones teniendo en cuenta otros conceptos. Para hacer frente al desembolso se suscribió un préstamo por 35 millones de euros, de los que quedaban por pagar 5,4 millones de euros en el momento del cambio de manos.
El aforo del circuito es de 40.000 localidades y el presupuesto habitual es de 1,5 millones de euros, cuyo negocio se reparte en un 60% por las carreras, un 20% en el alquiler de pistas para tests, y un 10% derivado del karting y eventos propios.