Los presupuestos de los equipos femeninos de ciclismo aumentan un 22% en 2021

El ciclismo femenino ya rueda en mejores condiciones. La temporada 2021 ha implicado un aumento significativo de los sueldos y de los presupuestos de los equipos femeninos World Team de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Según datos facilitados por EY Lausanne, el auditor externo designado por la UCI, y por la entidad, el presupuesto medio de los equipos profesionales aumentó un 22% entre 2020 y 2021. Actualmente los equipos profesionales de máxima categoría son Alé BTC Ljubljana, Canyon Sram Racing, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, LIV Racing, Movistar Team Women, Team BikeExchange, Team DSM, Team SD Worx y Trek-Segafredo.

El salario medio de las ciclistas de los equipos UCI Women’s World Teams ha aumentado en un 25% entre 2020 y 2021. Este incremento se debe a la introducción por parte de la UCI de un salario mínimo, que en 2020 fue de 15.000 euros al año y ascenderá a 20.000 euros en 2021. Asimismo, alcanzará 27.500 euros en 2022 (el mismo que para los ciclistas masculinos del UCI Pro Teams) y en 2023, será de 32.100 euros.

El sueldo mínimo en 2021 es de 20.000 euros

La introducción del salario mínimo en los UCI Women’s World Teams estuvo acompañada de otros derechos como la introducción del seguro médico, la licencia por maternidad, el seguro de vida, un número máximo de días de carrera y vacaciones pagadas. Además de estas novedades, que ya están vigentes, habrá obligación de cotizar a un plan de pensiones a partir de la temporada 2022.

La creación de un salario mínimo ha cerrado la brecha entre los salarios medios pagados a las corredoras del UCI Women’s World Teams y los miembros de los UCI Pro Teams masculinos, la segunda categoría del ciclismo masculino. En este contexto, en 2020, los ciclistas de la segunda división del ciclismo ganaron un 67,54% más pero este año el importe ya es de un 44,21%.   

“El aumento de los sueldos y presupuestos de los equipos mundiales femeninos de la UCI muestra que la reforma del ciclismo de ruta femenino profesional está teniendo un impacto positivo en las ciclistas y sus equipos”, explica el presidente de la UCI, David Lappartient. “Aún queda trabajo por hacer para fortalecer el sector y continuar desarrollándose, pero la creación de los UCI Women’s World Teams, cuatro años después de la creación del UCI Women’s WorldTour, es un elemento central para el crecimiento del ciclismo femenino”, añade.